居民上下樓是出行的“第一步”，也是回家的“最后一步”。宜居，出行得方便，老舊小區不能成為被遺忘的角落。自從有了電梯，過去腿腳不便、十天半個月出不了一次門的老人，現在也常下樓鍛煉了;剛生了小孩的住戶，推著嬰兒車坐電梯，上下樓方便多了;有的住戶家裡原本計劃換個帶電梯的住房，加裝電梯后，也不必折騰了……既有住宅加裝電梯這項民生實事項目的推進，改變了居民“望樓心嘆”的局面。電梯加裝，一鍵直達，成都市新都區越來越多的老舊小區居民感受到了家門口的幸福。

　　成都市新都區以群眾需求為導向，將老舊小區加裝電梯作為“我為群眾辦實事”實踐活動的一項重要內容積極推進，老舊小區加裝電梯“多點開花”，居民生活品質不斷提升。老房有喜終於告別上樓難“估摸著半個月后，就能用上新電梯了，我們都很期待!”桂湖街道八二一小區居民葛以明笑著說。前不久，八二一小區第二棟電梯加裝項目正式進入電梯吊裝階段。八二一小區內除了數棟高層電梯房外，還有數棟修建於80年代的老式宿舍樓。隨著房齡逐漸“變老”，小區居民的年齡也在增長，老式宿舍樓的大部分家庭都有70歲以上的老人。

　　2021年初，八二一小區內啟用了第一台加裝電梯，看到“樣板梯”裡居民的幸福生活，越來越多的居民便萌生了加裝電梯的想法。4樓的業主李大爺就是其中之一。他說：“隨著年齡的增長，我的腿腳會越來越不方便，上下樓也會變得更困難。加裝電梯后，我就不怕上下樓了。”如今第二台、第三台加裝電梯即將陸續投入使用，上樓難的問題得到了根本解決。在萬科雙水岸小區，電梯加裝不僅沒有造成矛盾，反而增加了鄰裡情。“買了東西，又帶著孩子，要不是裝了電梯，爬樓爬不上去的哦。現在有了電梯，買菜鍛煉那是方便多了，夏天買個西瓜我自己就能拎上樓!”萬科雙水岸一棟6單元住戶蘭得容一邊和鄰居聊天，一邊將嬰兒車推進了電梯，按下樓層鍵，嵌於樓體外的電梯勻速上升，話音未落就到了家門口。今年蘭得容家添了小孫子，正好趕上加裝電梯，終於告別爬樓的日子，讓蘭得容格外高興。作為業主代表，蘭得容告訴筆者：“去年了解到有加裝電梯的好政策，其他地方也有很多成功的案例，我們樓棟業主很想安裝，畢竟家裡不是有老人就是有孩子的。”說干就干，鄰居們開始挨家挨戶征求意見，經過耐心解釋，大家都很支持。除不使用電梯的住戶外，按照樓層高低逐層增加分攤的費用。“隻要大家都同意，再加上政府相關部門的指導和支持，電梯沒幾個月就安裝好了。”蘭得容說，電梯加裝，讓鄰裡串門變得更容易。“現在誰家有好吃的，都會叫上樓上樓下的鄰居一起品嘗，大家圍坐一起聊天拉家常。一樓到六樓，因為電梯加裝，走得更近了。”蘭得容說。

　　共同努力同氣連枝很重要既有住宅加裝電梯，最大的阻力就在於居民意見很難統一。老舊小區一般加裝的電梯造價約為40萬元左右，除政府補貼之外，業主按樓層分攤費用。舊樓加裝電梯“痛點”很多，樓上樓下居民的需求差異大，如何找出居民訴求的“最大公約數”?在西南石油大學教工住宅小區24棟2單元，加裝的新電梯格外漂亮——主電梯為鋼架結構，採用藍色玻璃外觀，透光性好，不影響住戶採光，整部電梯顯得非常漂亮大氣。和過去單元樓樓道內，昏暗的光線形成鮮明對比。西南石油大學教工住宅小區建設年代久遠。

　　近年來，隨著住戶年齡越來越大，沒有電梯的弊端也逐漸顯現出來。“我們小區退休的教師非常多，大家的年紀都大了，很多人走到3樓就累得氣喘吁吁，為此我們做夢都想加裝一部電梯。”居民江曉敏是加裝電梯事項的牽頭人，江曉敏告訴記者，電梯加裝從業主協商到安裝完成都很順利，“業主之間大家互相體諒，互相幫助，從六樓到一樓，都很積極主動地參與這件事情。”江曉敏告訴記者，其中一樓住戶的理解和大度，格外重要。走進一樓住戶的花園，成排的茉莉花正在吐露芬芳，柵欄上絲瓜苗正在肆意攀爬，整個花園布局合理，十分干淨，無不顯示著住戶的勤勞。電梯安裝雖然對一樓客廳的視野和採光有些許影響，但居民韓錦燕卻認為這和樓上住戶的出行方便相比，不算什麼。“單元樓上，住的都是有幾十年感情的朋友、同學、長輩，現在他們年齡越來越大了，上下樓梯也越來越不方便。”韓錦燕覺得人不能太自私。“萬一哪天有突發疾病，從一樓到六樓，再從六樓到一樓，可能就耽誤了生命的治療。”韓錦燕認為，安裝電梯不僅方便鄰裡，“也是為他們留下生命通道。”除了住戶們對電梯加裝的認同，加裝電梯的順利進行，更是多方的努力。江曉敏告訴筆者，區政府主管部門、社區、學校三方對於加裝電梯都很支持，通過加裝電梯，使老小區重新煥發出新的光彩。“看到我們成功加裝電梯，讓其他樓的居民也動了心。”江曉敏說。

　　目前，西南石油大學教工住宅小區已加裝電梯和正在施工的電梯已達到20多台，越來越多的單元樓享受著“一鍵直達”的幸福。繡花功夫加裝按下加速鍵上下樓出行的每一步，看似是件小事，卻是與居民的幸福感緊密關聯的大事。新都區住房發展中心房地產發展科科長林澤剛表示，實施既有住宅加裝電梯工作，對於完善住宅功能，改善居住條件，方便居民尤其是老年人出行，提高群眾生活質量，有著重要的現實意義。也是應對人口老齡化，提高群眾幸福感的民生工程。老舊小區設施陳舊、建筑老化，不同小區不同單元情況各不相同，加裝電梯不僅是投入問題，更是體現社會治理能力的“繡花”功夫。為鼓勵老舊小區加裝電梯，成都市新都區在政策和資金上下功夫，專門撥付專項資金，對既有住宅加裝電梯的樓棟，按20萬元/台予以補貼。同時堅持業主自主，有加裝意願的業主，通過與本單元業主的溝通，達成一致意見，簽訂表決書，並進行公示。公示通過后，由社區蓋章確定，並提交相應資料到區住房發展服務中心，審核通過后就能進行電梯加裝了。“一些小區居民覺得加裝電梯流程復雜，一方面，我們會跟居民講解政策，讓大家了解到，加裝電梯過程並不繁瑣;另一方面，很多居民擔心電梯安裝了后期維護成為大問題。我們會加強監管，讓建管一體，形成閉環。電梯交付后，居民和施工單位簽訂了電梯維護保養合同，明確各方對於電梯后續維保的責任和義務。”林澤剛說。2020年，成都市新都區共完成電梯加裝17台。2021年已受理加裝電梯申請84台，正在推進電梯加裝35台。加裝電梯帶來的便捷顯而易見，在政府主管部門的引導下，居民加裝電梯的積極性、主動性更加活躍。

　　電梯加裝作為成都市新都區美好幸福生活十大工程，同時也作為區住房發展服務中心“我為群眾辦實事”的重要工作，既有住宅電梯加裝項目還在有序進行，市民的老住宅變成“電梯房”正逐步實現。(圖/趙樹宴 文/賴濤)

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