3月17日早晨10點，4輛客運大巴緩緩從四川省蘆山縣汽車客運站開出，徑直駛往湖北黃岡紅安縣。98名四川籍農民工通過“點對點，門對門”的接送服務，平安踏上復工之路。

　　蘆山縣龍門鄉農民工付玉剛是這批務工專車的乘客之一，一大早，他就帶著行李提前來到客運站等候。“這趟復工專車真及時，解決了我們家的生計問題。” 付玉剛告訴記者，他家曾是當地貧困戶，幾年前，他通過外出打工實現了脫貧。在黃岡打工，付玉剛平均月收入達6000元。

　　3月13日，湖北用工企業提出需求，四川交通運輸部門迅速行動，拿出專項方案，三天時間力促成行。

　　作為勞務輸出大省，四川每年外出務工人員多達2500余萬人。四川省委和省政府把服務保障農民工作為一項戰略性工程來抓，常年關心農民工就業、出行的需求，做好服務保障工作。受疫情影響，省際班車線停運。為此，四川省交通運輸廳會同省人社廳、省衛健委於2月初啟動農民工安全有序返崗“春風行動”，成立農民工外出務工服務工作專班，“走出去”與廣東、浙江等用工大省就農民工返崗進行工作對接，推動省際供需、健康証明互認和專車直達等工作落實。

　　集中運送成規模人群出行，如何保障沿途安全，防止聚集性感染？四川運輸部門著力保障出行農民工“兩頭有接送”，運輸車輛“途中有保障”。

　　2月22日以來，四川省交通運輸廳高速公路管理局（執法總隊）積極發揮“一路四方”聯勤聯動機制作用，協同地方政府及衛生健康、公安等部門做好高速公路交通秩序恢復。全省高速公路全面推行“一檢通認”體溫檢測機制，車輛通行高速公路由“一段一檢”變為“全網一檢”，車輛憑標識不再復檢。

　　3月3日下午，四川西昌汽車客運中心，19歲的黃聯關鎮居民魯日古和父母、親戚等9人在當地勞務公司的組織下，有序上車。

　　當天早晨，魯日古一家在鎮衛生所辦理了健康証明，鑒於目前四川與廣東、浙江建立了健康証明互認體系，到達惠州，他們可以憑這份証明直接進廠。

　　一家人同乘一輛車，彼此卻相隔而坐。按照四川省交通廳要求，“春風行動”專車上座率嚴格控制在50%以下，定員56人的車輛，司乘人員數量不能超過28人。車上還為每名乘客准備了方便面、餅干、礦泉水等食物。

　　不僅派專車，還有專列、專機服務。2月26日一早，農民工王兵趕往四川巴中恩陽機場，搭乘11點直飛廣州的包機返崗上班。巴中市巴州區農民工服務中心李孟芝介紹，乘坐專機的每名農民工隻需支付500元，其余費用由政府補貼和企業贊助。

　　據介紹，截至3月20日，“春風行動”共開行近2.9萬輛務工專車，運送返崗農民工55.2萬人。農民工跨省外出務工返崗率達96.8%。

　　《 人民日報 》（ 2020年03月30日 11 版）

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