整體復工超九成 戰“疫”中的“大北汽”

身穿防護服的北京奔馳員工正在為車間消毒

作為首批復工的頭部車企，北汽集團已正式復工兩周多的時間。2月26日，北京商報記者從北汽集團獲悉，目前北汽集團生產基地復工率已超九成。同時，北汽集團復工復產正在穩步進行，對返京工作員工嚴格按照要求進行隔離，針對人員不足的單位，北汽集團要求在人員短缺時由管理崗位支援一線生產。

防疫復產“兩手抓”

目前，北汽集團一方面全力以赴投入到疫情防控工作當中，同時已全面復工復產，找到“防疫情穩經營”的平衡點。“一線人員不夠，管理崗位支援一線生產。”北汽集團相關負責人對北京商報記者表示，在產銷協調方面，北汽集團加強採購、生產和銷售訂單信息的傳遞和共享，確保充分滿足市場一線訂單需求。針對外埠因屬地政策尚未復工的企業，協調盡快復工﹔針對已復工復產的企業，要求重點提升生產交付量和生產負荷率。

北京商報記者了解到，截至2月24日，北汽集團所屬22家二級及重點三級企業已全部復工，整體復工率達100%。從各企業生產基地來看，各企業復工情況不一，總體生產基地復工率達94%。

實際上，高復工率是北汽集團全面保障人員安全及全面防控的體現。北汽集團黨委常委、副總經理蔣自力介紹，為了嚴格防控，北汽集團對春節離京人員情況實施每日統計，針對外埠返京的住宿員工，統一安排快捷酒店進行集中隔離﹔“在飲食上採用分時配送機制，為有需要的員工提供午餐﹔出行方面，為保障員工上下班出行安全，53輛班車‘消毒’上崗，每輛班車均配備紅外額溫槍。”他說。

在北京奔馳工廠車間內，北京商報記者看到，所有上崗人員均佩戴口罩，同時還有穿著防護服的員工手持消毒搶，正在對車間各個角落進行消毒。“我們調制好消毒液，每天都要循環對車間進行消毒。”一位正在進行消毒工作的員工表示，生產車間、辦公室、餐廳、洗手間、電梯間等地方，每天都要進行至少3次的全鏈條消毒。

北京奔馳黨委書記陳巍介紹，北京奔馳已設置超過40間觀察室。同時，針對疫情，職業健康和醫療服務中心特別制定了應急流程。目前，北京奔馳編制近50套復線生產預案，全力以赴在保証員工健康與安全的前提下恢復生產。

“回來上班還是挺踏實的，公司有嚴格的防控手段和流程，比如戴口罩、測體溫、消毒，還有口罩必須扔到專用垃圾桶裡等。”一位北京奔馳員工稱。

值得一提的是，北京商報記者在車間內發現一台特殊測溫儀器。工作人員透露，該設備是北京奔馳工程師參考北京西站熱感應模式，自主改造的熱成像儀。“該儀器具有測量范圍大、時間短、准確性高、無接觸的優點。”陳巍表示，復工后到崗員工越來越多，這台儀器極大地提高了測溫效率。

“2月10日起，北京奔馳各生產線已復工，產能也在逐步恢復，整座工廠正在逐步恢復到序列化生產狀態。”陳巍表示，公司堅決打贏這場防控“戰役”。

多政策穩定產業鏈

在穩步復工復產的同時，北汽集團為穩定整個產業鏈也制定了多套方案。蔣自力坦言，目前集團各企業供應商、物流、銷售依然面臨壓力。據統計，北汽集團旗下經銷商開張率達37%，店內人員到崗率超50%，受疫情影響，店內客流量正逐步恢復。

對此，北汽集團銷售部門制定激勵和特殊政策。蔣自力表示，各企業正在利用互聯網和大數據，圍繞銷售管理、市場營銷、售后服務等環節創新營銷模式。其中，北京現代針對疫情期間用戶實際需求推出相應舉措，在正常出行后為客戶提供上門試駕、送車上門等服務，將銷售“搬到”網上，實現有效集客、轉化線索、形成訂單。

同時，為減輕經銷商資金壓力，北汽財務增額30億-40億元信貸支持兄弟企業、為兄弟企業提供100億元提款額度、下調利率支持經銷商、延長還款期支持汽車消費信貸客戶。此外，北汽產投借助深交所綠色通道，發行全國首隻疫情防控債，牽頭組建近10億元的抗疫專項資金池，優先支持北汽產業鏈伙伴和汽車領域各類型企業。

值得一提的是，北汽集團還對供應商進行全面排查。“無論湖北省供應商延期復工到何時，也要確保今年採購額同比增長20%，全部現款提貨。”2月10日，北汽福田向所有湖北省供應商發出這封公開信，並號召供應商不裁員，這給當地供應商吃了一顆定心丸。

“我們第一時間和供應商取得聯系，並對供應商提供盡可能的支持，例如防疫物資等。”陳巍對北京商報記者表示，針對各供應商情況，北京奔馳也重新制定了靈活的生產計劃。

與時間賽跑馳援一線

在吃、住、行、醫、工、保等環節全面做好疫情防護基礎，保証自身生產和整個產業鏈外，北汽集團部分生產線在春節假期提前開工，保障一線急需的醫療車輛交付，全力支援防疫一線。

2月6日，趕在接診前，6輛北汽福田圖雅諾負壓救護車送抵武漢雷神山醫院。運輸司機王義勇站在雷神山醫院門口，給大后方撥通視頻電話：“救護車已經移交院方，我們體溫也一切正常。”一路幾千公裡，歷時20多個小時。每輛運輸車均配備兩位司機，王義勇與同事輪流駕駛，人休車不休。

北京商報記者了解到，除夕之際，北汽福田、福建奔馳兩家單位陸續接到負壓救護車訂單。據了解，負壓救護車通過負壓層流救治單元保障空氣流通且可將車內空氣無害化處理后排出，可最大限度減少更多人感染幾率。為將車輛盡早交付抗疫一線，北汽集團旗下兩家車企開啟與時間賽跑模式。此后，很多像王義勇一樣的運輸師傅，將一批批負壓救護車運往抗疫一線。

“在保証質量情況下，北汽福田將兩周的訂單排產時間壓縮到10天內完成。”北汽福田相關負責人表示，除負壓救護車，還同步生產包含醫療廢物轉運車、藥品專用冷藏車、危化品運輸車、快遞物流運輸車等特需車輛，全力以赴完成車輛生產，滿足抗擊疫情的迫切需求。

在開足馬力完成車輛生產任務的同時，北汽集團與所屬10余家企業累計捐款已達7200余萬元。其中，北京奔馳和北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司捐贈1000萬元、北京現代攜手現代汽車集團捐贈1600萬元、北現金融捐贈100萬元、渤海汽車捐贈100萬元，這些捐贈款將用於武漢、全國其他疫情嚴重省市負壓救護車、運輸保障車及物資採購等援助，全力以赴支援全國疫情防控。

北京商報記者 劉洋 劉曉夢/文並攝