春運在即 達成鐵路動車開行動車總對數提高25%

　　達成鐵路是連接成都、遂寧、南充和達州等城市的干線鐵路。記者從成都市交通運輸局了解到，經過路地雙方多次聯合協商，達成鐵路日均開行動車對數已提高25%，由原19對增加至22.5對，發車間隔由原48分鐘縮短至41分鐘，為即將到來的春節運輸高峰做好准備。

　　目前，達成鐵路目前開行較多普速和貨物列車，達成通道能力利用率已超過98%，運能趨於飽和。其次線路條件較差。遂成段、達遂段設計時速分別為200公裡、160公裡，速度等級不高。

　　2019年10月，路地雙方就進一步加密達成鐵路動車頻次、提升鐵路公交化輻射能力相關事宜進行協商，議定路地雙方共同從線網全局統籌既有資源，提升達成鐵路動車服務水平。

　　一方面通過轉移、繞行部分貨車一定程度釋放達成鐵路通道能力，調配其他線路的“綠巨人”動車組，用於增開達成鐵路動車，加密達成鐵路列車運營頻次。其次利用成貴鐵路開通契機，分流成都經遂成至華南方向的動車，釋放遂成通道運能，進一步加密動車服務頻次。

　　2019年10月26日，成都經達州至巴中“綠巨人”動力集中動車組首次開行，結束了巴中無動車開行的歷史，兩地運行時間由原7.5小時縮短至最快4小時，時間節省了47%。截至目前，成都至遂寧、南充、達州動車總對數提升了25%，日均客流提升了21%。

　　其中，成都至達州日開行動車由2019年10月份的7.5對增加至11.5對，發車間隔由原110分鐘縮短至74分鐘﹔成都至南充日開行動車由2019年10月份的17對增加至20.5對，發車間隔由原51分鐘縮短至43分鐘﹔成都至遂寧日開行動車由原19對增加至22.5對，發車間隔由原48分鐘縮短至41分鐘。（封面新聞記者 李智）