今明兩年成都將開通7條地鐵線 沿著地鐵新線去看房

2019年06月27日07:48  來源:四川日報
 
原標題:今明兩年成都將開通7條地鐵線 沿著地鐵新線去看房

6月13日上午,全國首列時速140公裡的成都地鐵18號線列車正式亮相,並啟動異地調試。

據悉,今年成都市軌道交通共有8條線10個項目在同時推進,在建裡程308公裡。初步統計,從今年到明年將有7條線路投入使用,新增裡程超過293公裡。

附近是否有地鐵站,目前已經成為購房者置業的“標配”之一。那麼,在未來短時間內將開通的成都7條地鐵線路周邊有哪些樓盤值得入手?

10號線二期:新津縣開往雙流機場

預計今年底開通的地鐵10號線二期,起點為雙流機場2航站樓,終點是新津縣新平站。

“全長27.04公裡,共設新車站10座,即將開通的地鐵10號線二期成為到達新津的第一條地鐵線路,這也是成都三圈層首個通地鐵的區縣。”地產策劃人李紹華說,從目前公開的地圖來看,這條地鐵線主要串聯起了新津城區到雙流機場。記者走訪發現,目前,這個區域內在售的樓盤主要供應區域除了新津新老城區外就是牧馬山板塊(地鐵花源站),產品多以低密別墅為主。

部分樓盤

協信星鷺原:建筑面積156-270平方米,參考均價10000元/平方米

龍湖雙瓏原著:建筑面積149-163平方米,參考均價13000元/平方米

牧馬山牧山湖蔚藍卡地亞:建筑面積607平方米,參考均價16000元/平方米

5號線一二期:新都區開往天府新區

預計今年年底開通的地鐵5號線一二期,全長49.02公裡,起點為新都區華桂路站,終點是天府新區回龍路站,共設41座站點。其中地下站36座,高架站5座。

“即將開通的成都5號地鐵線,直接拉近了成都南北之間的距離。”成都全心集團營銷中心副總經理黃憶根說,這條線路串起了北部商貿城板塊、大豐板塊、錦城湖板塊、大源板塊、新川板塊、南湖板塊、錦江生態帶板塊和怡心湖板塊。

部分樓盤

中海·雲麓世家(高層):建筑面積114-141平方米,參考均價18000元/平方米

中海·雲麓世家(別墅):建筑面積155-165平方米,參考均價27000元/平方米

中海·萬錦熙岸:建筑面積132-173平方米,參考價格18328-20886元/平方米

龍湖·天鉅:建筑面積148平方米,參考均價17700元/平方米

6號線一二三期:郫都區開往天府新區

預計明年開通的地鐵6號線一二三期全長72.9公裡,起點為郫都區望叢寺站,終點是天府新區蘭家溝站,該線路途經高新西區、金牛區、成華區、錦江區,南至高新區觀東站等56座站點。

“6號線總共包含三期,一二期工程線路北起郫都望叢祠站,整體呈南北走向,三期工程起於觀東路站,止於蘭家溝站。”成都凱仁地產副總經理榮軼說,6號線開通后受益的區域為郫都區的郫筒、蜀都新城和紅光板塊﹔途經歡樂谷站再往南面延伸,連接城南中和板塊和新川板塊,后駛向麓山板塊,到達“成都未來新城市中心”天府新區中央商務區。該線路開通之后將是目前跨區域最多,行駛裡程較長的成都地鐵線之一。

部分樓盤

萬科璟南堂:建筑面積105—143平方米,參考價格20000-24000元/平方米

成都阿瑪尼藝術公寓:參考價350萬元/套

金科領地蘭台府:建筑面積135-143平方米,參考均價16500元/平方米

朗詩未來家:建筑面積46-244平方米,參考均價25000元/平方米

碧桂園錦熙府:建筑面積108-143平方米,參考均價15600元/平方米

8號線一期:成華區十裡店開往雙流區蓮花站

預計明年開通的地鐵8號線一期,起點為成華區十裡店,終點是雙流區蓮花站,全長29.1公裡。

“明年開通的地鐵8號線一期,雖然裡程不是很長,但直接把成華區、錦江區、武侯區、高新區、雙流區串起來了,實現了這些區域的快速連通。”李紹華說,隨著“世大會”主場館以及相關配套的建設,城東無疑是目前成都熱門的區域之一,這條地鐵線選擇在將於成都舉行的第31屆世界大學生夏季運動會舉辦前開通,並且連通的基本上是人流量較大的成都幾個主城區,既有效緩解未來的交通壓力,更能提升這些區域的配套和未來價值。

部分樓盤

恆大·雲門:建筑面積168-286平方米,參考價格15582-19481元/平方米

嘉通雲邸:建筑面積75-101平方米,參考均價10800元/平方米

保利獅子湖:建筑面積122-163平方米,參考均價12000元/平方米

保利湖心島:建筑面積136-146平方米,參考均價12500元/平方米

9號線一期:青羊區黃田壩開往錦江區三色路

預計明年開通的地鐵9號線一期,起點為青羊區黃田壩,終點是錦江區三色路,全長22.18公裡。

“這是繼地鐵7號線之后,又一條地鐵環線,但目前一期工程沒有連通整條3.5環路,起於青羊區黃田壩站,止於錦江區三色路,僅貫穿了西3.5環到南3.5環部分。”祥庸尺度智業機構董事長曾祥庸說,9號線一期設有多個換乘站點,其中與4號線可在成都西站換乘﹔在孵化園站設有換乘站點,接軌1號線,提升了到金融城的通達性﹔而在武青南路站可與3號線換乘﹔華興站則是9號線與10號線的換乘點。在9號線沿線,多個板塊都已經基本成熟,相對來說人群密度較大,這條線路的開通,將使沿線的群眾出行更加便利,換乘更加快捷。外光華片區樓面地價達到13800元/平方米的項目目前已經開盤銷售。

部分樓盤

遠洋朗基香匯:建筑面積113—138平方米,參考均價25000元/平方米

金茂府:建筑面積165-195平方米,參考均價29999元/平方米

中糧瑞府:建筑面積:137-171平方米,參考均價28000元/平方米

中旅名門府:建筑面積100-136平方米,優惠后13700元/平方米起

龍湖天宸原著:在售房源147平方米、304平方米(底躍),平層345-384萬元/套、底躍690-710萬元/套

17號線一期:溫江區金星開往武侯區機投橋

預計將於明年開通的地鐵17號線一期,起點為溫江區金星,終點是武侯區機投橋,全長26.14公裡。其中高架段長約5.5公裡,過渡段長約0.5公裡,地下段長約20.1公裡,共設車站9座(8座換乘站)。

“該線路串聯起了溫江、雙流、武侯區,該條地鐵線通車受益最大的將是國色天鄉等區域。”西南財大教授劉璐說,自從國色天鄉主題樂園開業以來,每逢周末或節假日,其周邊的交通就非常擁堵,很多家長帶小孩去玩,基本上有一半的時間消耗在了路上,這條地鐵線開通之后,將會彌補這個區域交通問題的短板,有利拉動周邊的消費,縮短與其他區域互通的時間,方便消費者的出行和郊游。

部分樓盤

鷺湖宮10區:建筑面積37-99平方米,參考價格10110—14120元/平方米

中南·雲樾:建筑面積107-115平方米,參考價格13500元/平方米

中南上熙府熙悅:建筑面積135、147平方米,參考均價17700元/平方米

新尚尚院:建筑面積136-171平方米,參考均價14000元/平方米

18號線一二期:火車南站開往天府機場

預計明年開通的地鐵18號線一二期,起點為高新南區火車南站,終點是高新東區天府機場,全長66.8公裡,僅有12座站點。一期工程為火車南站—龍泉山隧道出口,線路長約41.2公裡﹔二期工程為太平隧道—天府機場1、2號航站樓站,線路長約25.6公裡。

“地鐵18號線打通了高新南區、高新東區到新機場,一期中大部分線路與1號線重合,能極大地緩解1號線的壓力。”黃憶根說,由於這條線是城南到新機場的快速軌道交通,雖然距離較長,但停靠的站點卻相對較少,主要是解決搭乘飛機的旅客趕時間的問題,相當於兩大交通樞紐之間的“連通器”,不可能在沿線設計很多站點,針對解決長途旅客出行的需求。

記者在採訪中了解到,由於火車南站區域發展已經較為成熟,目前沒有在售的新樓盤,而這條地鐵線途經隧道部分較多,再加上天府機場距離成都市區較遠,是一個新興的板塊,目前還處於建設階段,周邊還鮮有在建地產項目。□記者 文強

(責編:袁菡苓、羅昱)