走訪成都4S店 購車“金融服務費”還在收嗎?

2019年04月19日07:51  來源:四川日報
 
原標題:購車“金融服務費”,4S 店還在收嗎?

日前,“西安奔馳女車主維權”事件已告一段落,但“金融服務費”問題仍在發酵。4月17日至18日,本報記者走訪了成都市幾家奔馳汽車銷售門店及其他汽車品牌經銷商。

個別店仍收“按揭服務費”

這幾年,我省汽車經銷行業有個“怪象”:全款支付反而不受待見,銷售員會想方設法勸消費者貸款。原因在於,購車者使用貸款,銷售方可收取一筆“金融服務費”,也被稱為按揭服務費或分期手續費或咨詢服務費等。聽上去,是銀行、汽車金融公司等金融機構收取,實則大多進了經銷商口袋。

目前,4S店還在收“金融服務費”嗎?

4月17日,記者首先來到成都中升星輝汽車銷售服務有限公司。銷售人員表示:“如果是按揭買車,會產生按揭服務費。隻要有公示,寫在合同裡,在雙方同意情況下是不違規的。”銷售人員介紹,服務費一般是按貸款額的4.5%收取。

在成都怡星仁孚汽車服務有限公司,奔馳銷售人員表示:“不收取‘金融服務費’。按揭的話隻需承擔每個月產生的正常利息。”不過該店收銀處一塊顯示屏上顯示的服務費標准費率仍有一欄“金融服務費:貸款金額的4.5%”。銷售人員表示,現在購車不收該項服務費。而在成都眾匯興業汽車服務有限公司,銷售人員面對有關“金融服務費”問題很回避,一再追問下,才表示現在不收取此費用。

記者還走訪了成都其他一些品牌車經銷商,答復各不相同。一家長安馬自達經銷商坦言,這類“潛規則”早已眾所周知,“馬自達是收按揭貸款的5%,而且所有費用都可開發票,但不會強制要求按揭,消費者可全款購買。”

奧迪經銷商成都新元素興業汽車服務有限公司和成都保利瑪莎拉蒂旗艦店工作人員均表示,現在不收取“金融服務費”,且全款和貸款買車價格相同。

一汽車業銷售人士表示,很多4S店僅靠賣車已不足以支撐其運營成本,多數為了銷售和返點,沒利潤也出貨,所以就會盡量在金融、飾品、加裝等其他附屬品上做文章。

但無論如何,對消費者來說,規范、透明收費很重要。

強制性收費可退款

既然有爭議,已交費用可以退嗎?目前,已有多地、多品牌的4S店接到消費者要求說明或退款的電話。

“強制性收取汽車‘金融服務費’是不合法的。”四川恆和信律師事務所副主任楊仕建解釋,經銷商收取“金融服務費”如未如實告知,或強行收取,且所提供服務與報酬不能形成對價關系,那麼,當事人一方有權請求人民法院或者仲裁機構變更或者撤銷。如果這筆服務費屬暗箱操作,轉至私人賬戶,且沒有發票,購車合同則會因“違反法律、行政法規的強制性規定”導致無效。因此,消費者可以要回該筆費用。

楊仕建表示,如強制收取的“金融服務費”金額較大,甚至還可能觸發強制交易罪、詐騙罪、敲詐勒索罪等刑法相關罪名。

據億歐智庫發布的報告預計,中國汽車金融市場規模將於2020年達到2.4萬億元。這一市場要繼續保持強勁增長,金融消費者權益保護方面短板亟待補上。楊仕建建議,最有效的方法是完善體制機制,大力降低甚至消除消費者走正規途徑維權的成本,讓不良商家付出更大代價,才有利於維護社會公序良俗。(盧薇

(責編:羅昱、高紅霞)