四川一大批重點項目加快推進 釋放出催人奮進蓬勃力量

2017年09月20日07:00  來源:四川日報
 
原標題:看,項目引發的新力量

  成都天府國際機場效果圖。  本報資料圖片

  近年來,我省一大批重點基礎設施項目和重大產業項目加快推進,釋放出催人奮進的蓬勃力量。從成都天府國際機場建設項目現場到廣安(深圳)產業園,從瀘州市合江縣榕山鎮回洞橋村聚居點到壤塘藏漢雙語寄宿制小學,記者一路行走,感受到了建設者們扑下身子抓落實的精神狀態,也看到了項目建設帶來的民生巨變。

  行走現場

  施工現場全數字化監管

  □本報記者 羅向明

  項目名片

  成都天府國際機場

  ●“十三五”規劃中建設的我國最大的民用運輸樞紐機場項目,四川歷史上投資規模最大項目

  ●一期工程將建“兩縱一橫”3條跑道,東、西跑道間距2400米,國內主跑道間距最寬的機場

  ●飛行區等級最高,飛行區等級為4F,可起降各種大型飛機

  9月18日,記者前往正在建設中的成都天府國際機場,探訪這個“巨無霸”。

  從雙簡路轉入簡(陽)三(岔)路,行駛20多分鐘,便進入了成都天府國際機場主體工程所在地。據成都天府國際機場建設現場指揮部工作人員介紹,主體工程佔地面積20.88平方公裡,分為11個標段施工。山西機械化建設集團、甘肅機械化建設集團、四川華西集團、中鐵北京工程局……各路建設大軍正在同時奮戰。

  記者來到四川華西集團負責建設施工的第一標段,此標段是西一跑道飛機起降區域。天空還飄著零星小雨,絕大多數施工車輛處於停頓狀態,隻有兩台推土機在來回運轉,把一些凸出的地方推平。

  “平時天氣好正常施工的時候,這個區域就有500多台各種機械同時作業,熱鬧得很。”天府國際機場1標段項目部副經理楊強介紹,目前正在進行第一階段成都天府國際機場土石方工程建設,已經完成了原地面以下地基處理,准備上、下水溫層建設。

  指著一台壓路機上一根類似天線的東西,楊強告訴記者,成都天府國際機場施工工地全面啟動了數字化管理系統,確保機場建設的質量。楊強說,在施工現場的壓路機、強夯機、沖碾機、碎石裝機、插板機等裝備上都安裝了數字化監控系統。就像汽車行車記錄儀一樣,監控系統能監控到裝備是否按照預設的指令完成作業。“比如要挖20米深的坑,而實際上隻挖了18米,監控系統就能把數據傳輸到管理平台,就能知道實際施工作業的狀況。”

  親歷者說

  29歲的楊強是成都天府國際機場1標段項目部副經理。他幾乎天天都在項目上轉,看看工程上有什麼問題,遇到什麼困難好及時協調處理。

  此前,楊強參與了武漢天河機場三期及首都二機場建設,在武漢呆了3年,在北京呆了1年半。相比前兩個機場,楊強感受最深的是天府國際機場建設要求更高,施工現場全面實現數字化監管,做不得半點假。

  作為土生土長的成都人,他對能被公司調回來參與這樣一個“千年一遇的超大項目”,感到既自豪,又責任重大,“有幸參與建設,不枉此生。”

  行走現場

  最好的地段建學校

  □桑木周 本報記者 徐中成

  項目名片

  壤塘藏漢雙語寄宿制小學

  ●受益於啟動實施的藏區六項民生工程計劃,2013年底開始規劃設計

  ●學校總投資1.0092億元,佔地50畝

  ●擁有教學大樓、師生住宿樓及運動場等,共有學生1938人,教師職工194人

  位於壤塘縣城尕日新區“黃金地段”的壤塘藏漢雙語寄宿制小學,是該縣最漂亮的學校,今年8月才建成。整個學校的建筑物色調主要為黃色和紅色,格外耀眼。

  9月18日,壤塘藏漢雙語寄宿制小學一年級二班,在美術老師的指導下,樓木初和同學們正在學習繪畫。

  校長色准說,這裡全年日均日照時間9小時左右,學校旁是河邊公園,后有樹林環繞,還有1.7公裡長的森林棧道。

  色准告訴記者,學校有學生1938人,其中農牧民家庭子女佔80%以上。

  家住壤塘縣吾伊鄉卡龍村的樓木初就是一名特困學生。母親常年患病,4個姐妹都在上學,全靠父親桑四達打零工,一家人生活很困難。

  從2013年秋季開學起,阿壩州在全國藏區率先實施十五年義務教育,對全州幼兒園在園學生實行“一減一補”政策,對高中學生實行“兩減一助”政策。

  “一減一補”政策,即對全州幼兒園在園學生實行減免保教費750元/生/年,補助午餐費600元/生/年。“兩減一助”政策,則是對全州普通高中在校學生實行減免學雜費520-900元/生/年,減免教材費600元/生/年,補助家庭經濟困難學生1500元/生/年。

  “去年,樓木初在卡龍村裡的幼兒園讀書不僅不交學費,還能免費吃午餐。”桑四達說。

  最讓桑四達高興的是,今年9月,樓木初順利升入小學,“免了學費、書費、作業本費,每月還有170元的生活補貼及每天4元的營養補助。”

  親歷者說

  壤塘縣縣長張德發告訴記者,壤塘縣城尕日新區的50畝地,由於地段相當好,不少開發商曾拿著數千萬元准備買來搞旅游和房產開發。雖為國家級貧困縣,但壤塘縣在深入細致調研后放棄了商業開發,在這塊地上建起一所新學校。

  “這樣可解決城關小學校園狹小、功能用房不足等問題,還能吸引更多農牧民群眾把孩子送到學校上學。”張德發說。

  近年來,我省持續推進藏區新居、教育發展、醫療衛生、社會保障、文化發展、扶貧解困藏區六項民生工程計劃,民生得到極大改善。特別是教育發展計劃,不僅提高了藏區學校硬件質量,也為家長送孩子念書解除了經濟上的后顧之憂。

  行走現場

  深廣展覽館下月投用

  □黃輝 本報記者 王詩俠

  項目名片

  廣安(深圳)產業園

  ●位於廣安主城區東部,總體規劃面積15平方公裡

  ●以產業園為兩市合作平台,引導產業有序轉移承接

  ●渠江雲谷項目是廣安(深圳)產業園首期開發項目

  9月18日上午,小雨,廣安(深圳)產業園的渠江雲谷項目建設現場塔吊林立,車輛不斷出入。“晴天時有600余人現場施工,由於下雨,我們停止了外面的高空作業,室內作業依然在繼續進行。”廣安(深圳)產業園建管部部長許華說,為了保証工程進度,很多時候是室內裝修與外面建設同步進行。

  渠江雲谷項目是廣安(深圳)產業園首期開發項目,總投資約12億元,建筑總面積約28萬平方米。該項目以產業新城為發展目標,將按照“深圳標准”,建設企業公館、研發辦公、夢工廠創客中心、技術服務中心、商務酒店、展示中心等。渠江雲谷的深廣展覽館和金融中心的大樓主體已完工,生產研發樓的4棟研發中試廠房已封底,正准備安裝牆體,其他大樓的地基工程也基本完工,一些廣場的地磚正在鋪設……許華說,力爭今年年底實現項目主體工程全部完工。

  深廣展覽館作為渠江雲谷最重要的組成部分,預計10月底將建成投用,將成為廣安(深圳)產業園的集中展示中心。該大樓主體工程已經完工,玻璃幕牆的安裝工程進入最后的收尾階段。七八名工人正將貨車上的保溫材料卸下,旁邊的一輛吊車正將這些材料運送到樓頂。在大樓內,展館的牆面布置和地板工程也在同步進行。

  深廣展覽館是深圳以外首家“深圳”主展覽館,建成后將全方位展示深圳37年的發展歷史和發展理念,展現“深圳精神”。既是深圳頂尖科技展示平台,又是入園企業品牌形象輸出窗口,還是廣安青少年教育基地。

  親歷者說

  廣安(深圳)產業園建管部部長許華說,產業園聚集兩地的優勢資源和優勢產業,打造區域新興制造業基地、城市休閑目的地、產業服務中心、公共服務中心、人才智庫高地和金融資本高地。以后,渠江雲谷就是廣安(深圳)產業園的“孵化中心”,將為入園企業提供對標深圳的高水平、產融結合、全方位一站式產業孵化與生活配套服務。預計今年12月31日前主體工程將全部完工,明年5月將全部竣工。

  廣安(深圳)產業園成立不到一年時間,已經吸引了比亞迪雲軌西南制造基地等千億級項目相繼落戶﹔深圳能源集團、賽迪研究院等企業已正式簽署合作協議﹔華為、大族激光等戰略性新興產業正在緊密跟進。

  行走現場

  讓群眾在聚居點安居樂業

  □本報記者 唐澤文

  項目名片

  合江縣榕山鎮回洞橋村聚居點

  ●我省百萬安居工程建設項目之一,佔地30畝,總投資1111.63萬元

  ●建設住房22套(集中安置易地搬遷5套、危房改造9套、公租房8套)

  ●發展村內農家樂10家以上,月均接待游客達2000余次

  9月18日,記者在瀘州市合江縣榕山鎮回洞橋村聚居點看到,錯落有致的白色小樓、標准的村衛生室、村黨群服務中心,這裡的村民生活環境得到了質的改變。“新房建得這麼好,真的很開心。”該村11社貧困戶余吉成說。

  余吉成以前的家在地勢險峻的半山腰,“最怕的就是下雨,擔心發生滑坡之類的情況,心裡總是懸吊吊的。”而他現在的居住環境,跟之前完全不一樣了。

  回洞橋村聚居點配套建設入戶村道、人行通道、供排水工程、污水處理站、綠化亮化等基礎設施和村活動室、學校、扶貧車間、文化廣場等公共服務設施。涵蓋便民服務、醫療衛生、教育、就業、生活、休閑娛樂等多方面,是多位一體的多功能聚居點。

  不僅住得好,當地還大力發展產業基地、民企建設、鄉村旅游等項目,村集體通過入股企業分紅和收取場地租金的形式,壯大集體經濟。“貧困群眾通過入企務工和小額信貸政策入股分紅的形式,實現增收致富。”合江縣住建局相關負責人說。

  在聚居點門口的一棟兩層樓高的房屋前,“扶貧車間”的招牌特別顯眼。回洞橋村通過引入縫紉培訓打造“扶貧車間”,引進制衣公司租賃“扶貧車間”,創辦回洞橋村制衣廠,幫助回洞橋村及周邊7個村的貧困戶就業、務工。目前,“扶貧車間”向回洞橋村聚居點及周邊貧困戶提供150個就業崗位,務工農戶人均月收入達2000元。

  親歷者說

  瀘州市住建局副局長王曉謙表示,解決困難群體住房問題,資金是關鍵,需要把農村危房改造與新農村建設、農業產業發展、村庄人居環境治理、基礎設施建設項目、民政救災項目結合起來。

  具體而言,以新農村建設為載體,整合以工代賑、地災避險搬遷、土地增減挂鉤、精准扶貧等項目,允許整合危房改造資金、易地扶貧搬遷資金、少數民族建房補助、地質災害搬遷補助等符合條件的資金,集中投入農村危房改造。

  在建設過程中,還需要關注困難群體的就業問題。引入“扶貧車間”,就是為了解決這個問題。下一步還將擴大“扶貧車間”的規模,同時進一步引導當地居民,依托良好的硬件設施,發展餐飲、住宿等產業。

(責編:李強強、高紅霞)