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成都雙流機場送客停車禁超3分鐘 實測:1分鐘足夠

2016年06月23日07:18    來源:成都商報    手機看新聞
原標題:成都雙流機場送客停車禁超3分鐘 實測:1分鐘足夠

  昨日,雙流機場,新的標識已經醒目地挂出。

  昨日,雙流機場,一輛出租車在出發層違規上客。

  機場新規

  一:出發層停車時間超3分鐘罰款100元,記3分

  二:未載客車輛駛入航站樓出發層罰款100元,記3分

  三:航站樓出發層以外的道路全路段禁停,違停罰款100元,記3分

  “我們在T1、T2航站樓及周邊設置了118個電子攝像頭,隨時抓拍。”昨日上午,四川省機場集團對7月1日0時起即將“上崗”的成都雙流國際機場智能交通管理系統進行解讀。民航四川機場公安局交警支隊支隊長蔣鵬告訴成都商報記者,智能交通管理系統包含118個監控點位,能夠對場區所有道路進行24小時監控,航站樓出發層超時停車、未載客車輛駛入出發層、禁停道路隨意停車等違法行為都將被抓拍並予以相應的處罰。

  成都商報記者昨日在成都雙流國際機場T1、T2航站樓看到,在進入航站樓出發層入口處,禁止“未載客車輛”駛入的標識,已經挂在指示牌上。而在T1、T2航站樓出發層,挂上了電子顯示屏,語音廣播不間斷提示車輛“即停即走 違停抓拍”以及“限時3分鐘停靠 超時自動抓拍”等。不過,依然有不少汽車未載客違規進入出發層,而在出發層逗留超過3分鐘的車輛也不在少數。

  3分鐘下客夠不夠?

  停靠開始計時 通常隻需幾十秒

  昨日下午成都商報記者在T1以及T2出發層,以十多輛小汽車為樣本調查發現,旅客基本上都是下車之后都是立刻打開后備箱,拿上行李,簡單寒暄幾句就離開了,全程時間最長不過一分鐘。一輛商務車駛來,車上下來七八位旅客,從停靠到下客啟動,全程時間在也基本在一分鐘以內。

  “三分鐘是汽車停穩后開始計算,我們測試發現,一般情況下,1分鐘左右就可以完成下客,所以3分鐘並不算短。”蔣鵬告訴記者,之所以將時間限制在3分鐘是參考了北京、上海、廣州、深圳、廈門等地機場的交通管理經驗,以及根據成都實際情況現場測試設定的。

  蔣鵬表示,如載有行動不便人士,不能在3分鐘內駛離的,駕駛員可向現場交警求助。此外,大型客車雖不受3分鐘限制,但必須有連續下客的行為,如果下客后不立即駛離的仍會被處罰。

  后排坐人拍得到嗎?

  電子警察和人工警察同步監控

  成都商報記者昨日在成都雙流機場T1航站樓出發層入口發現,未載客車輛禁止駛入航站樓出發層的標識已經懸挂在指示牌處。不過昨日依然還是有大量車主沒有載客就開車來出發層接客,甚至還有出租車開著車來出發層接客。

  司機高師傅提出,如果后排坐著乘客,機場的電子警察是不是能很清楚地捕捉到呢?蔣鵬表示,機場採用的是高清攝像機,多鏡頭的拍攝形成軌道,可以清晰捕捉到后排是否有旅客,車主不需要擔心。

  “交警也會在現場進行督導。從6月28日起,機場交警就會在航站樓出發層入口處設置分流崗,對未載客車輛進行提示勸導,如果不配合,會直接用拖車拖離。”

  配套服務

  T1、T2兩個停車場

  可免費停車15分鐘

  蔣鵬表示,通過實地調研目前每天有12萬人次進出雙流機場,據統計資料顯示,目前成都機場僅T2航站樓出發層24小時交通流量就達4萬~4.2萬輛次之間,高峰時段每小時車流量達到3500輛次。“出發層變‘停車場’的情況,晚上10:30~11:00最嚴重。”在今年4月的幾段視頻截圖中記者看到,很多旅客在晚上高峰期直接站在斑馬線上拖著行李等車,很容易造成安全問題。

  那旅客針對史上最嚴的交規,旅客們應該怎麼應對?據了解,成都機場對停車場計費方式進行了調整,T1、T2兩個停車場都將於7月1日0時起實行機動車停車15分鐘內(含15分鐘)免費的計費標准,第一小時4元錢,此后按照每半小時2元錢計算,停車24小時上限費用為70元/天。

  據了解目前T2總共有2142個車位、T1有990個車位。交警建議旅客可以在到達層打車或者選乘公交大巴前往市區。

  成都商報記者 胡沛 攝影 張士博

  原標題:實測:下車、卸行李1分鐘足夠

(責編:羅娟、高紅霞)


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