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收費公路虧661億 通行費都花去哪裡了?

記者 劉志強

2014年12月24日11:34    來源:人民網-人民日報     手機看新聞

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  23日,交通運輸部對外發布《2013年全國收費公路統計公報》,首次匯總公布了目前我國收費公路的裡程、建設投資、收入支出等總體情況。2011年至2013年,全國收費公路收支平衡結果分別為負323億元、負566億元和負661億元,虧損額逐年擴大。

  高速公路果真暴利嗎?每年公眾繳納的數千億元公路通行費都去了哪裡?對於收費公路,公眾心中有不少疑問。12月23日,交通運輸部對外發布《2013年全國收費公路統計公報》,在亮出家底的同時,還就到期公路收費期限等問題回應了公眾關切。

  張芳曼制圖

  通行費花在哪裡了?

  每10元中有8.62元用於償還債務本息

  公報顯示,截至2013年年底,全國收費公路裡程15.65萬公裡,佔公路總裡程的3.6%。2013年度,收費公路通行費收入為3652億元﹔其中10.04萬公裡高速公路的收入為3316億元,佔90.8%。其余則為2.35萬公裡一級公路、3.18萬公裡二級公路,768公裡獨立橋梁隧道所收取的費用。與此同時,2013年全國收費公路支出總額為4313億元,如此一來,虧損高達661億元。

  每年收取的通行費都花去哪裡了?

  根據公報,2013年的通行費支出,絕大部分用於還本付息。4313億元中,償還利息1707億元,償還本金1440億元,兩者相加佔了73.0%。其次是運營管理與公路養護,分別支出457億元和390億元。換算下來,2013年公眾每交10元通行費,有8.62元用於還本付息(4.67元償還利息,3.95元償還本金),1.07元用於公路養護,1.25元用於運營管理,0.59元用於稅費支出,其他支出0.29元。

  既然每年都在償還貸款,那麼債務是否減輕了呢?

  公報顯示,截至2013年底,我國收費公路累計建設投資總額為54432億元,其中資本金投入16876億元,銀行貸款等債務性資金投入37556億元。盡管這些年一直也在償還貸款,但隨著新建高速公路裡程的增加,以及工程造價、建設成本的提高,債務余額正呈逐年上升趨勢。2010年至2013年,全國收費公路債務余額由22912億元增至34308億元,年均新增債務余額3799億元。

  那麼,高速公路到底是不是暴利行業?

  “從全國整體看,無論是政府還貸公路還是經營性公路,都是收不抵支、嚴重虧損的。”交通運輸部公路局局長李彥武介紹,2011年至2013年,全國收費公路收支平衡結果分別為負323億元、負566億元和負661億元,虧損額逐年擴大。

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(責編:章華維、高紅霞)

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