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“遂寧造”遠銷國內外 汽車產業成為支柱

2014年09月18日16:14    來源:遂寧晚報     手機看新聞

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“遂寧造“遠銷國內外 汽車產業成為支柱

  省委省政府將遂寧列為全省發展汽車制造業基地之一

  2017年產值將達100億以上

  從1966年第一家大型汽車零配件企業飛虹軸瓦建成投產,到本世紀初遂寧擁有整車生產資質,再到2014年5月江淮汽車集團遂寧分公司揭牌暨改裝車下線,標志著遂寧汽車產業壯大邁出了具有裡程碑意義的一步。

  隨著時間的變遷,遂寧汽車產業不斷發展,我市先后引進江淮汽車等汽車龍頭企業,引進配套企業,推動恩比貝克飛虹軸瓦等汽車零部件企業加快發展,已初步形成集汽車整車及零配件配套於一體的產業體系。日前,四川省汽車產業發展投資洽談會在蓉舉行,遂寧的宏觀環境、產業基礎、交通物流、政務服務、要素保障吸引了汽車企業,招商工作取得喜人成績:我市共簽下5個項目,總投資額約23億元。

  那麼,遂寧作為全省發展汽車制造業基地之一,在發展汽車產業上現狀如何,有何規劃呢?記者為您進行了詳細了解。

  現狀由零部件生產到整車制造已初步形成完整產業鏈

  汽車產業是國民經濟重要的支柱產業,具有產業鏈長、關聯度高、就業面廣、消費拉動大、資金積累能力強等特點,在國民經濟和社會發展中發揮著重要的作用。省委、省政府大力支持遂寧發展汽車產業,將遂寧列為全省發展汽車制造業基地之一。地處川中的遂寧向來對發展汽車制造和汽車零部件制造等汽車產業十分重視,市委、市政府把汽車制造產業作為全市主導產業,舉全市之力培育扶持,專門制定了《遂寧市汽車產業(2013-2020)發展規劃》,規劃了30平方公裡汽車產業專業園區滿足各類企業入駐。

  “整車生產、車輛展銷、汽車配件展銷、汽車用品展銷、汽車美容裝潢、汽車保養維修、二手車交易,一條完整的產業鏈已經形成。”日前,記者在採訪中了解到,我市堅持以結構調整、產品開發和技術創新為重點,通過一系列的技術改造,汽車產業發展迅速,已初步形成了整車制造、汽車零部件生產的地區汽車產業鏈。

  目前,全市共有規模以上汽車及零部件生產企業14戶,資產總額達到12.8億元,擁有以坤鼎車業、海特東乘為代表的整車制造企業和以恩比飛虹汽車零部件、明強實業、富士電機、天泉汽車空調、君格機械、聖哲機械、路雅達科技、正泰置業、遂發汽車玻璃等為代表的汽車零部件生產企業。

  2014年5月6日,第一輛“遂寧造”江淮汽車正式下線。從簽約到汽車下線不到5個月,江淮汽車集團便在遂寧穿鑿了“江淮速度”,促進了遂寧汽車產業由零部件生產向整車制造轉變。江淮汽車下線的意義並不只是創造了多少產值,它的進入讓遂寧的“汽車生產”變成了“汽車產業”。由於江淮汽車的“龍頭”效應,許多汽車零部件生產企業正紛至沓來,一條企業及零部件產業配套鏈正在建立。

  2014年8月26日,我市汽車產業發展再添“喜訊”。在四川省汽車產業發展投資洽談會上,我市共簽下5個項目,總投資額約23億元。

  成果“遂寧造”遠銷國內外汽車產業成為我市支柱

  走進安居區汽車產業園江淮汽車西南基地項目現場,各生產車間呈現出一片熱火朝天的景象,江淮汽車西南基地的廣告牌異常醒目。據江淮集團遂寧分公司綜合管理部部長馬其鼎介紹,江淮汽車已具備年產5萬輛工程改裝車生產能力。

  “富士電機的產品主要為長安汽車配套﹔天泉汽車空調生產的空調壓縮機主要銷往國外﹔明強實業生產的汽車發動機連杆進入國際汽車零部件採購體系,已成為美國通用汽車長期配套廠家。”市經信委政策法規科的負責人告訴記者,從上個世紀90年代到二十一世紀,短短十幾年,遂寧便初步形成了客車、低速載貨汽車、三輪汽車、車身、車箱、雨刮器、連杆、車用軸瓦、空調壓縮機等汽車制造產業鏈,成為推動地方經濟增長的重要產業之一。2013年,全市汽車及零部件生產企業實現產值26.7億元、主營業務收入26.1億元、利潤1.2億元﹔2014年一季度實現產值8.4億元、主營收入8.3億元、利潤0.4億元。

  汽車制造業的發展,助推我市汽車銷售專業市場集聚。目前,中國西部物流港汽車產業園吸引了車配龍、萊克汽貿等強勢入駐﹔遂寧的專業二手車市已完成建設,吸引了100多個中介機構入駐﹔西部汽車倉儲儲存配送服務中心可集聚國內外知名品牌200余個,入駐批發經銷商100家……

  規劃30平方公裡汽車產業園2017年產值達到100億元以上

  隨著遂寧汽車及零部件產業鏈條的逐漸完善,如何推動遂寧汽車產業的發展,遂寧有何發展良策?

  針對我市的汽車產業發展現狀,我市專門制定了《遂寧市汽車產業(2013-2020)發展規劃》,規劃了30平方公裡汽車產業專業園區滿足各類企業入駐。市經信委政策法規科的負責人表示,我市將著力打造國開區西部新能源產業園、安居汽摩及零配件產業園、射洪國際技術合作產業園等一批汽車及零部件產業集中發展區。突出園區特色,堅持以產業基地為基礎,以龍頭骨干企業為中心,引導同類產業關聯企業向園區集聚發展、配套發展。

  與此同時,我市充分利用現有汽車生產資質資源,積極尋求與有實力的企業集團合作,加快培育壯大龍頭企業,做優現有汽車品牌。抓住《成渝經濟區區域規劃》實施的機遇,依托遂寧獨特的交通區位優勢和汽車產業基礎,主動配套成、渝、綿,逐步形成優勢互補、資源共享的錯位發展模式,力爭到2017年,汽車產業銷售產值達到100億元以上,利稅10億元,汽車產業集聚效應明顯,打造成為西部重要的汽車及零部件生產基地。

  採訪中,記者從市商務局出台的《建設六大專業市場的工作方案》中獲悉,根據規劃,我市將圍繞汽車及汽車后市場,主動配套成渝機械產業,依托物流港汽車產業園,整合規范明月西路、西山路的汽車后市場及二手車市場,2015年前建成汽車及汽車后市場集群。

  前景建成西部汽車及零部件生產基地

  “2014年底建成一期沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝和完整生產線﹔2015年啟動二期項目建設,並於2016年底全部建成,屆時將具備沖壓、焊裝、涂裝、總裝、調試、檢測、路試等全面的汽車生產工藝能力,將形成總產值約100億元的生產能力。”據安徽江淮汽車集團有限公司遂寧分公司總經理趙虎介紹,從簽約到汽車下線不到5個月,江淮汽車集團便在遂寧創造了“江淮速度”,促進了遂寧汽車產業由零部件生產向整車制造轉變。

  下一步,遂寧將依托安居汽車產業園,以江淮汽車西南基地項目為龍頭,重點發展輕型商用汽車、中小型客車,推進整車制造業發展壯大。將結合天齊鋰業鋰電產業優勢,加快研制純電動汽車、油電混合動力汽車、LNG汽車,大力發展新能源汽車產業。加快引進一批汽車配套產業,改造提升恩比貝克等現有零部件企業,打造汽車零部件產業集群。力爭到2020年,汽車產業銷售產值達到200億元、利稅25億元,建設成為西部重要的汽車及零部件生產基地。

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(責編:李強強、羅昱)

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