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電子放行新舉措 空港通關再提速

20日早上6點,中外運空運發展股份有限公司代理了一票一汽豐田的進口貨物貨物自新加坡到達成都雙流機場。這是成都關區實施放行信息電子化管理的首票貨物。8點30分,企業向海關系統進行預申報, 10點送至一汽豐田在龍泉的基地。整個過程中,與電子放行前相比,海關作業時間每單可節約5分鐘,企業貨物到港后通關時間節約至少半個小時。特別是對於企業生產急需的原材料,該項舉措縮短了物流時間,降低生產企業總體的物流成本。
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長江經濟帶海關區域通關一體化改革3個月 為企業節約物流成本5907萬元

人民網成都3月5日電(黃娟)去年12月1日,進口了一批價值22.3萬歐元法產齒輪箱的東方汽輪機廠成為四川第一個享受長江經濟帶海關區域通關一體化便捷的企業。從前,履行申報、交單、放行等報關手續需要1.5個工作日,現在20分鐘就搞定了。據悉,在一體化改革運行3個月的時間內,東方汽輪機廠共計報關220余票,按照每票平均減少一天通關時間所節約的口岸物流費用約800元來計算,共計節約成本17.6萬元。與此同時,全關區通過一體化平台接受報關單149773票,為企業節約了物流成本5907萬元。
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成都海關助推保稅維修 修飛機發動機無需到港履行報關手續

人民網成都2月5日電 (黃娟)近日,全國三大飛機發動機維修中心之一的四川國際航空發動機維修有限公司正在謀劃一件大事——籌建亞洲最大的航空發動機維修基地。“從前,進口發動機的維修,必須到‘香港一日游’,履行報關手續。這一游,每台發動機至少要多花兩周時間,而且還要增加25萬元的物流成本。”副總經理蒲建芳說,所以和國際上的競爭對手比維修時間和物流成本,立刻會敗下陣來。
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2014成都海關改革效應疊加 助推四川外貿發展

人民網成都2月4日電(黃娟)今日,記者在成都海關2014年關區工作會上獲悉,去年全年成都海關各項業務均創歷史新高,改革效益疊加,有力助推四川外貿發展。2014年,成都海關辦理報關單63.8萬份,增長13.8%﹔監管進出口貨運量232.7萬噸,進出口貨值453.6億美元﹔監管進出境人員331萬人次,增長31%﹔征收兩稅120.1億元人民幣,增長4.3%。同時,全年四川進出口貨物達4314.3億元人民幣,折合702.5億美元,成功再上百億美元數量台階。
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明年起 成都出入境貨物實行新通關模式 查驗時間縮短4小時

人民網成都12月9日電(黃娟)近日,記者從四川省檢驗檢疫局獲悉,明年起,成都海關、四川檢驗檢疫局所有分支機構對所有依法需要報關報檢的貨物和物品全面實行的“三個一”通關模式即“一次申報、一次查驗、一次放行”。四川出入境檢驗檢疫局辦公室主任龍衛東介紹說,關檢雙方共同開發了“一次申報”系統,貨物如需申報出境,相關企業隻需錄入一次申報數據,分別發送給海關和檢驗檢疫部門即可。如果海關和檢驗檢疫部門需要對同一批貨物實施查驗,關檢雙方應按照各自職責同時進行查驗。對於運抵口岸的貨物,關檢雙方需分別發出核放信息,企業憑關檢核放信息辦理貨物提離手續,實現“一次放行”。
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